La actual réplica de la Carabela "La Niña" es fruto del trabajo de un equipo de artesanos y estudiantes bajo la iniciativa del Profesor de la Escuela Náutica de Cádiz, Luis M. Coín Cuenca.

En la actualidad, se encuentra situada en una rotonda en la Plaza de las Américas, rotonda que da acceso a la zona portuaria.

Este investigador y aventurero nos recuerda en su libro "La Carabela La Niña de Cádiz y el primer viaje de Colón" que sólo existen como fuentes de información los dibujos de marineros de El Puerto de Santa María, párrafos de algunos documentos escritos y grabados de la época.

El Castillo de San Marcos es uno de los edificios más representativos de la Ciudad. Sus torres y almenas, recortándose sobre el cielo portuense, constituyen una silueta inconfundible y probablemente una de las imágenes más antiguas del conjunto arquitectónico de El Puerto. Pero, aunque de todos reconocido, son pocos los que han penetrado al interior de su historia. Su evolución ha ido pareja al desarrollo urbanístico local, hasta convertirse en edificio simbólico durante distintas épocas, de forma que lo que hoy conocemos es producto de varias transformaciones desde la primitiva edificación alrededor del siglo X.

Se construye en la parte alta de la ciudad y su construcción esta documentada desde 1486, coincidiendo con la etapa de apogeo constructivo que fomentan los Duques de Medinaceli, señores jurisdicionales de la villa y promotores de esta obra.

Como la mayoría de los edificios de la zona y la propia catedral de Sevilla, la iglesia está construida con piedra arenisca procedente de las canteras de la Sierra de San Cristóbal, de la que se abastecieron muchas obras portuenses.

La tradición taurina de El Puerto de Santa María es una de las más firmes y arriagadas en España.

La afición de la comarca entera, y aún de las principales poblaciones de toda la Baja Andalucía parecen sacudirse en estremecimiento gozoso de anticipada ilusión, cuando la nítida superficie blanca de alguno de sus muros se ve rasgado por el grito de color del cartel que anuncia como un pregón: ¡Toros en El Puerto!.

Desde los orígenes de la empresa americana, la villa de El Puerto de Santa María desempeñó un papel destacado que iría aumentando en intensidad hasta los siglos XVII y XVIII. a ello contribuiría en gran medida el ambiente marinero de la ciudad bajomedieval. Pero sería a lo largo de la Edad Moderna, cuando cuentra ciudad se prolongaría hacía el Atlántico, convirtiéndose en importante puerto exportador y mercantil de productos de la zona, y en intermediario entre el interior de la peninsula y el continente europeo con las tierras americanas.

Algo que distingue a El Puerto de Santa María es su exquisita gastronomía. La variedad de los productos de la Bahía de Cádiz, peces, moluscos y crustáceos y de sus campos frutales, hortalizas y legumbres es más que asombrosa.

La imagen de El Puerto va unida a sus vinos y a su buena mesa, en la quietud de las bodegas portuenses se crían, por el tradicional método de soleras, los vinos que van desde el pálido y seco Fino, al azucarado Pedro Ximénez y Moscatel, pasando por los Amontillados punzantes y exquisitos y los aromáticos y viejos Olorosos.

Los dos campos de golf de El Puerto de Santa Maria son Vista Hermosa, un campo de golf muy lujoso de 9 hoyos profesionales, y el Puerto Golf, otro campo de Golf de 18 hoyos, también preparado para el disfrute de los amantes de esta actividad deportiva al aire libre.

Pero, además, no debemos pasar por alto que muy cerca de El Puerto de Santa María existen otros campos de golf que no debemos dejar pasar, El Campano y Novo Sancti Petri, en Chiclana de la Frontera, o Monte Castillo, en Jerez de la Frontera, instalaciones a las que no tardará mucho más de 1 hora en llegar desde El Puerto de Santa María, y en las que podrá disfrutar de su deporte favorito.

El Parque Natural de la Bahía de Cádiz se sitúa en el área atlántica de la provincia . El 50% de la superficie del municipio de San Fernando pertenece al Parque. Este Parque es un espacio protegido con una singular situación geográfica y socioeconómica, que lo hace diferente al resto de los Parques Naturales declarados en nuestra provincia y posiblemente en Andalucía. La histórica ocupación de este espacio para usos relacionados con la actividad salinera, junto con la acción del mar, el viento y los sedimentos fluviales depositados durante siglos sobre el estuario en el que se asienta, han producido unas peculiares formas paisajísticas tanto en el interior del área como en ...

El Vapor de El Puerto es una motonave que une Cádiz con El Puerto de Santa María. La comunicación naval en la Bahía de Cádiz data de tiempo inmemorial y, con el paso de los años, se institucionalizó la creación de servicios estables. Entre las ciudades citadas ya en la época de los barcos de vapor, primero con el Cádiz, que explosionó en 1929 en el muelle portuense de las Galeras Reales, siendo sustituido por el Adriano I, motonave en servicio hasta 1955, alternando con el Adriano II que se utilizó hasta 1982.

-- Suspendido Temporalmente --